Il s'agit d'un outil permettant de contrôler et d'ajuster la cale au niveau du nez de l'injecteur BOSCH Common Rail afin de permettre de faire évoluer le débit de celui ci. |
| Il s'agit de l'outil permettant de passer sur un banc d'essai et avant démontage, vos injecteurs BOSCH common rail afin de déterminer la valeur du déplacement de la bille dans la soupape. |
| Il s'agit de l'outil permettant de passer sur un banc essai ordinaire tous les injecteurs et toutes les pompes Common Rail suivant des protocoles déja en mémoire pour BOSCH DELPHI SIEMENS ET DENSO. |
| Il s'agit de l'outil permettant de passer au banc pour tester tous les injecteurs Common Rail à l'aide d'une machine autonome à l'image du CRI-PC 4 injecteurs a la fois |
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Il s'agit de l'outil permettant de passer au banc pour tester tous les injecteurs Common Rail à l'aide d'une machine autonome à l'image du CRI-PC non automatique. |
| Il s'agit de l'outil permettant de passer au banc pour tester tous les injecteurs Common Rail à l'aide d'une machine autonome à l'image du CRI-PC un injecteur a la fois. |
| Il s'agit de l'outil permettant de passer au banc pour tester tous les injecteurs Common Rail à l'aide d'une machine autonome à l'image du CRI-PC un injecteur a la fois. |
| Il s'agit d'un banc a éprouvette standard permettant de passer au banc pour tester tous les injecteurs et toutes les pompes |
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Il s'agit de l'outil permettant de passer au banc pour tester toutes les pompes Common Rail à l'aide d'une machine autonome |
| 216.00 € (-30.74%) 149.60 €Fluide ou huile de banc d'essai diesel 20 Litres ISO 4113 |
| Il s'agit de l'outil permettant de tarer tous les injecteurs mécanique jusqu’à 400 bars |
| Il s'agit de l'outil permettant de tarer tous les injecteurs mécanique jusqu’à 600 bars |
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