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Cette question vous parait très ciblé et donc doit apporter une réponse simple.
Et bien non, les méthodes de constructions des fabricants automobiles ne participent pas à la simplification de la diffusion d'informations techniques.
Tout d'abord, pour une voiture bien précise (même identifiée par l'immatriculation), il peut exister plusieurs montages de pompe en fonction des évolutions du moteur, de la présence ou non de la climatisation ou du type de boite manuelle ou automatique.
Il n'est pas rare de trouver 5 ou 6 pompes possibles et 6 ou 8 injecteurs différents dont on ne peux distinguer les attributions.
C'est pour cela que la manière d'identifier précisément une pochette de joint, c'est de repartir du numéro de la pompe (que l'on trouve à l'aide de notre documentation)
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